近年來，年輕人出遊的方式慢慢從飛行變成了自駕，目的地也從景區變成了生態化的露營地。
慣性思維，仿佛隻有SUV才能完成露營重任，但五菱繽果《參數丨圖片》有話說，不要用慣性思維限制了想象！
五菱宏光MINI帶火了純電微小型車，但生活和出行遠不止代步那麼單調乏味，五菱繽果便應運而生。
繽果售價區間為5.98-8.38萬，從價格上能發現，它又卷到了同級車型，那麼空間呢？近日，繽果來到了麓野拾光露營基地，秀出了它的實力。
作為5門4座的純電小型車，繽果車身長度達到3950mm，車寬1708mm，車高1580mm，軸距達到2560mm，車內乘坐空間寬適，不再有憋屈感。
這樣的尺寸表現，比還沒上市但熱度也不錯的海鷗有著微弱的優勢，也比曾經領跑細分市場的黑貓更為寬敞。
而且，後備箱容積可從310L拓展到790L，換句話說，空間可拓展性更大，容納一些簡單的露營裝備輕而易舉，正適合年輕人日常代步並兼顧偶爾的周邊露營生活。
甚至，這臺車作為小姐姐們參與後備箱集市的精致夜生活，它也能夠駕馭。
別看車身尺寸更大，車身依然小巧，搭配倒車影像，對於很多小姐姐來說，無論城區通勤還是偶爾的小遊，仍舊好開好停。
當然了，限於成本和價格，繽果沒有給到360度全景影像系統，稍微有點遺憾。
顏值來說，繽果同樣采用了一定的復古元素，外觀方面，設計風格偏簡潔大氣，整體視覺圓潤而可愛，特別是輪轂和車身線條搭配，十分Q萌。
值得一提的是，繽果采用了5門的設計，在上下車方面，遠比兩門要方便。
車身配色方面，有奶咖白、耀夜黑、極光綠、冰莓粉等不同色彩供小姐姐選擇，特別是雙色車身，對小姐姐而言，個性DIY的空間也很大，能成就不同的審美偏好。
內飾部分，采用了時下流行的雙 10.25 英寸聯屏及圓形的幾何設計，設計依舊簡約，換擋機構也是采用的旋鈕換擋，配色方面也是雙色撞色設計。
動力方面，五菱相對保守，繽果入門版采用的是最大功率30kW的電機，扭矩為110N·m，中高配車型配備的是最大功率50kW的電機，扭矩為150N·m。
續航方面，繽果提供了CLTC續航裡程203km和333km可選，其中333km的版本，均提供快充。
也就是說，7-8萬，就能享受到顏值可觀，空間相對寬適，裡程焦慮不大的小型車，既能代步又能出遊，繽果是小姐姐們一個不錯的選擇。
那麼壓力是否給到了即將預售的海鷗呢？