9萬多買露營車?這是真的!眾銳工設蘭戈RANGO G7。

露營車,一種有別於房車的旅行工具,在歐美國家有著非常多的擁躉者,近幾年國內的露營車也開始熱了起來。

近日,眾銳工設正式推出了基於福田風景G7面包車改裝的露營車——蘭戈RANGO G7,新車售價非常美麗,9.68-11.68萬元。

對另外有需求的用戶還能加裝四驅系統,讓你的Vanlife更精彩。

9萬多買露營車?這是真的!眾銳工設蘭戈RANGO G7。

眾銳工設蘭戈RANGO G7選用福田風景G7面包車為原型車,普通版車型在外形上基本沒有太大的變化,車頂加裝了行李頂框。

整車外觀尺寸4840×1695×1980(mm),加裝平頂框之後高度為2070mm。

如果是房車,我們總會擔心限高限寬,而這款車身尺寸嬌小的床車完全可以自由穿梭於城市和郊外。

拍攝過程中簡單的試駕了一番,雖然是5速手動擋,但是開起來格外輕松,檔位清晰,2.4升汽油發動機160馬力《118kW》,驅動這款不到2噸的車型遊刃有餘。

普通版蘭戈RANGO G7車身相對來說要樸素一些,如果您選擇加裝四驅,車身的塗裝會更加酷炫一些,比較符合Vanlife的調性。

廂式面包車多以車尾上掀門居多,由於床車本身空間問題,淋浴系統則設置在車尾,通過一款篷佈來達到遮擋的作用。

目前該車的1.0版本基本如此,後續會考慮改裝適配的套件,將後尾門改裝成可以左右對開的形式,使用起來更符合我們用戶的實際需求。

車尾是兩個可以抽拉出一米多長的儲物艙,另外還集成了切菜板以及方形電磁爐,便於戶外做飯使用。

對於床車生活來說,簡約、易用和煙火氣才是靈魂。

駕駛室方面,眾銳工設也對其進行了一定的改裝,包含翻毛的皮質座椅,棕紅色和墨綠色雙拼給人以復古的味道。

中控臺上配備四輻式方向盤,5速手動變速箱換擋桿,簡單的空調出風口,空調調節按鈕以及收音機等娛樂設備的按鍵。

整個駕駛室簡單實用,沒有冗餘的功能。

兩座椅間的中央扶手內是空間比較大的儲物格,出行中攜帶的充電寶等票據都可方便的儲物於該處。

側滑中門打開是三人連排座椅,均帶有安全帶,所以加上駕駛室2人座椅,整車可有效核載5人。

連排座椅采用靈活的操作方式,將頭枕去掉,靠背向前翻折,坐墊也向前翻折和後方的拼接床墊轉換成一張2200×1500(mm)的雙人大床,簡單的休息起居已經足夠。

實際躺臥了一下,平整度和舒適性和房車的大床基本接近。

由於車廂兩側和頂部都是原生態的木板裝飾,躺在車內更像是置身於大自然之中。

除了床底的大儲物箱之外,右側也為用戶配備了儲物格和置物架,晚上在車內使用筆記本辦公等娛樂其實也基本可以滿足。

這款車高配版本為用戶提供的是便攜式移動電源,應對必要時候的手機、平板、筆記本等用電器的充電,還或者是車內的主光源供電。

總結:在當前國內外Vanlife異常火爆的狀態下,蘭戈RANGO G7的到來為更多喜歡旅行的年輕用戶提供了契機,合法上牌上路的露營車本身也是很多人的訴求。

這款床車定價不高,靈活性好,應該會有不錯的市場反饋。

如果用戶對四驅比較執著,這款車也能夠實現,四驅版14.68萬元,TA是你想要的車麼?