作者：方成
前不久，跟風去整囉盤不過夜露營，拉囉兩個買菜拖車，人人還手提肩扛，耍還是耍安逸囉，就是要帶的東西太多囉！
那天去得早，在湖邊草地旁佔了個亭子，帳篷一搭，安頓下來。
然後就看見來路上人越來越多，除了像我們一樣自己當棒棒之外，陸續有人拉著四輪車，裝滿大包小包，輕輕松松步入草地。
原來那四輪車叫營地車，可折疊，是專用於野外露營搬運東西哩，車上裝著折疊椅、野炊用具、各種食材、帳篷、天幕等，車子本身又是桌子支架。
耍這一盤才曉得，原來有成套的露營設備商品，只要你有錢買得起。
到某寶上搜尋一番，各種各樣的營地車，低價哩不到兩百元，高價哩上千元；基本結構都是金屬管材加輪子。
想來一分錢一分貨，價格太低哩，材質肯定不紮實，要是拉到半路散架囉，還耍啥子喃？但價格高哩，又覺得一年耍不到幾盤，值不值得買？
跑到迪卡儂去看囉一盤實物，把樣品翻來覆去，又是測量又是拍照，決定回家自造營地車。
材料準備：
扁鋼一根《6米》，25×2《毫米》，25元。
方鋼管一根《6米》20×20×2《毫米》，35元。
1毫米厚不銹鋼板43×47《毫米》兩塊，20元。
M3M4M5螺桿、螺帽、墊圈一把，稱重，3元。
5吋帶剎車萬向橡膠輪4個，在某寶購，74元。
1吋活頁6個，6.3元。
黑色噴漆兩罐，10元。
以上合計約180元。
按照草圖尺寸，在鋼材市場買料時，就可以切割成需要的尺寸，不需另加下料錢。
不銹鋼板買下腳料，商家用剪板機按需要尺寸裁好。
鋼材裁剪後，用自行車就搭回家了。
接下來就是輕車熟路了，劃線、鉆孔、焊接、組裝。
第一步先把8根《長580毫米》扁鋼條組裝成折疊支架。
第二步把方鋼管焊接成兩個620×470《毫米》車架方框。
第三步把方框和折疊支架用螺桿連接起來，並作折疊和展開的試驗。
第四步在方框下部鉆孔裝上4個車輪。
第五步用活頁及不銹鋼板組合成車身的底板。
車上的車兜本應用牛津佈制作，但多年前買空調時自帶的空調外機罩，從未用過，雖不及牛津佈結實，但先拿來試試也可以。
於是用空調罩改制成860×470×340《毫米》的車兜，先用起來再說。
找來現成的五層板，切割成500×470《毫米》兩塊，用長活頁連接當桌板，平時插在車旁，展開放車架上就是桌子。
折疊桌板油漆未幹，放個整板看看先。
整車組裝完畢，作幾次折疊和展開試驗，人站上去乘得起，再拉到院埧頭走幾圈；感覺成功了。
金屬部分噴黑漆。
這時一看，營地車像真哩一樣，應該說像買哩一樣！但各人覺得比買哩好！
用料紮實，折疊架用扁鋼，不是簿壁鐵管；
連接支點用金屬螺桿，不是光生哩塑料件；
兩頭支架高620毫米，輪子高150毫米，加起來770毫米，放上桌板正好當桌子用。
4個輪子都是萬向輪，在狹窄地方可原地打轉變方向，且折疊後也可像推行李箱一樣推起走；商品車大多隻有兩個萬向輪，一折疊就不好推了。
不過，最關鍵的是開心勞作，成就感爆棚。
不足之處：
略嫌粗糙，不能細看；
輪子略小；商品車大多用6吋～8吋大輪，號稱越野；我一是試作，二是最多在城郊走走，不會到荒郊野嶺壩鋪；三是輪小重量輕，今後不行還可換輪。
重量重囉點，扁鋼用20×1.5毫米的就輕了。
整車尺寸：900《長》、470《寬》、620《高》，車兜340《高》。
整車重量：13.5公斤。
這個營地車造價有點高，因為還未算高級工程師的工錢。
翻下黃歷先，看哪天宜出行！