梅賽德斯-奔馳EQ系列已經涉及旗下多車系，產品線豐富，超過了競品覆蓋面。
在房車領域，今年初期奔馳就發佈了旗下EQV露營車，近日奔馳還發佈了另一款奔馳EQT露營車，彈出式車頂增加了車內使用空間可容納4人，新車還提供完整的室內會客區、廚房區，並在幾分鐘內就可以切換成日常代步的MPV，預計2023年下半年廠商就會推出最終量產版。
除了這款升頂奔馳EQT外，同樣基於該底盤打造的奔馳EQT VAN也在發佈的列表中。
根據資料顯示，奔馳EQT上市後會提供121馬力前軸電機，電池組容量為45kWh，WLTP續航裡程為282km，快充38分鐘便可將10%的電量充至80%。
新車采用的奔馳EQT長軸距版底盤，但官方並沒有提供該版本的數據，我們可以參考標軸版奔馳EQT 4500x1860x1820mm的車身數據。
升頂結構明顯增加了車內高度，這也為內部擴展出了一張197×97《cm》的床鋪。
下方生活區內部設計巧妙，充分利用了內部空間。
會餐區設置在廂體尾部，包括駕駛艙後方的坐墊及後方的側坐長椅，最終使得車內可以容納4人。
側坐對面是折疊桌，可拼成一張L型餐桌，座椅每個位置都能輕松夠取食物，非常方便。
廚房區采用分離式廚房概念，其中駕駛艙後方的座椅提供一個小型洗手池及16L電冰箱。
水路上，新車準備了12L凈水箱和12L灰水箱組合。
電磁爐內置在側坐抽屜中，方便用戶制作簡餐。
另一側靠近尾門位置，還設有卡式爐，便於烹飪油煙偏大的食材。
在兩個灶臺共同使用時，車內通道足以讓用戶自由進出，這點設計師已經考慮進去了。
在床鋪的問題上，奔馳EQT露營車同樣可以睡4人。
生活區支持拼接床鋪，尺寸為200×115《cm》，兩側的窗戶還可實現一鍵變暗的隱私效果，頂部的床鋪也能為2人提供休息。
與體型更大的奔馳EQV露營車不同，EQT提出了一個完全可拆卸的露營模塊化概念，廠商表示，兩名用戶花費5分鐘便可以將車內露營模塊取出，並恢復奔馳EQT日常的MPV狀態，如果後期生產版本允許車主加裝座椅，這種新想法會讓它在市場中更具競爭力。
新車裝配的電池組也能取出放在戶外使用，並且還可以使用車頂的太陽能板為其供電，這樣就實現了戶外露營的電能補給。
隨新車發佈的還有另一款非升頂車型奔馳EQT VAN，該車基於標軸版奔馳EQT打造，同樣在內部放置了模塊化露營套件，包括折疊床、車尾廚房等設施。
現目前，奔馳還沒有公佈這兩款露營車的指導價。
《圖/來源於網絡 文/郭豪》