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說起大發微卡露營車，我們之前介紹過好幾款，相比傳統的車型，這樣的小車在外觀上都設計的特別有意思，雖然說在實際用車中可能並沒有真正的房車實用，但是這種車型在日本還是挺受歡迎的，下面我們也一起來看看吧~
這款車在外觀上並沒有對原車進行改動，而是在後車廂上直接套用了一個類似於『集裝箱』式的箱體，而且頂部還加入了直立式的軟質升頂，這樣的設計也能夠保證在內部可以正常的直立和生活。
在車身尺寸上，這輛車的整體長度隻有3.4米，比我們在大街上見到的寶馬minicooper還要短小，雖然如此，但是因為整輛車加入了升頂艙，所以還是可以滿足5-6個人的使用需求。
除了加裝了車廂之外，在車頭前方也加入了防撞桿的設計，另外整輛車還更換為了崎嶇地形的輪胎，這樣也可以為這輛微卡露營車提供了更多的全地形能力和堅固的越野外觀，除此之外這款車還提供四輪驅動以及懸架升級的選裝。
動力上，依舊是采用0.66L汽油發動機，匹配五速手動變速箱，標配為兩驅模式。
車內的設計主要是以沙發為主，常規狀態下呈現的是U型佈局+超大尺寸餐桌的模式，這樣也可以容納多個人使用，當晚上需要休息的時候，則需要將車內所有的沙發互相拼接組合，變成一張從前至後貫通式的沙發床，因為整車是采用了後上門的設計，所以也無需考慮變床之後的上下車問題。
在乘客門的一角，這輛車也設計了一個小型的操作臺，側面帶有拓展桌板，臺面上則提供了基礎的不銹鋼水槽，搭配上便攜式的卡式爐也能滿足基礎的烹飪需求。
雖然說整輛車的長度隻有3.4米，但是當頂部升起之後，駕駛室頂部也隨之出現一個類似額頭床的區域，也能夠容納兩個小朋友使用。
除去剛才下方的沙發床之外，在頂部還隱藏著一張升降的床鋪，大小尺寸也能容納兩個人使用，所以雖然車不大，但是卻通過巧妙的設計，滿足了至少一家六口人的睡覺需求。
當然除了最基礎的睡床功能，整車還提供了簡單的水電路配置，電路上是配備了105Ah的電池，後期還可以加裝第二塊電池以及太陽能電池板，水路上則提供了16L的淡水箱，後期有需要還可以加裝小型的車載冰箱。
除去大發Hijet的底盤，還可選擇鈴木的Carry和豐田的Pixis kei的卡車底盤，現在這款以大發為底盤的露營車，兩驅版在海外的報價為31550美元，折合人民幣約為20萬元，四驅版的報價為32850美元，約20.89萬元人民幣，相比我們之前介紹的微卡車型，價格並不是很便宜，不知道大家看完之後有什麼想法麼？
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