21世紀房車
英國的Wheelhome Vikenze露營車歷來以『迷你』的身型，多樣的功能被人追捧。
所謂『迷你』，是指他們推出的車型高度從未超過2米，不會被限高、限寬以及因過重的車身付更多的過路費。
繼2016年基於菲亞特底盤打造出Vikenze II，2020年基於沃克斯豪爾Combo-e Life推出Vikenze III之後，Wheelhome 又將Vikenze III升級為了全電動露營車Vikenze III-e。
Vikenze III-e實現電動的原理是將他們成熟的電氣露營架構與全電動基礎面包車相結合。
該車配備了640Ah的鋰電池與300W太陽能，可讓車輛即使在陰天的情況下，也能保證一周的電量。
而在晴朗的天氣下，這個電量完全可以使露營車自給自足。
公司還表示，在測試期間，太陽能創造的電量是露營需求電量的1.4倍。
Vikenze III-e廚房區的烹飪系統也擁有『電動』的特質，涵蓋了單爐灶電磁爐，微波爐，18L冰箱，並配備了一套230V的插座，支持烤面包機，水壺或其他電器的使用，所有電器可由電池配備3000W逆變器進行支持，也可以通過連接市電來保持運轉。
廚房模塊櫃子裡放置著車輛的便攜式馬桶，並配有10L的水箱。
馬桶可輕松拆卸。
車內佈局，兩座椅版本配備了前排的駕駛座椅與後排的用於營地休息的無安全帶座椅；四座椅版本後排的座椅為配有安全帶的沃克斯豪爾乘客座椅。
車內的座椅可折疊成79 x 26 英寸《200 x 66 厘米》的單人床，電動彈出式車頂內配有一張75 x 36 英寸《190 x 92 厘米》單人床。
裡程續航方面，Vikenze III-e的表現也可圈可點。
在20°C的溫和天氣下，它能夠續航174英裡《280公裡》。
這個成績在眾多電動露營車裡，表現已算優異。
這個續航裡程支撐周末城郊旅行完全沒問題。
如果要進行長途旅行，可以行駛兩個小時停下來充電一次，每次充電半個小時即可繼續行程。
具體的價格官方還未公佈，但從燃油經濟上來說，駕駛全電動露營車將節省很多燃油成本。
西方媒體做了這樣的計算，配備了1.2升汽油發動機的Vikenze III露營車的燃油為40至48英裡《77公裡》/加侖，每加侖為8.09英鎊《65元人民幣》，也就是說每公裡將節省0.8元人民幣。