從MPV逐漸成為主流車型之後，房車也開始從幕後走向臺前，畢竟現在的特殊防疫情況，有一臺能夠出門行駛且居住的車型，定然是不錯。
可是同樣伴隨的問題也來了，房車一般都是兼顧了衣食住的情況，對於行車過程中的動力一般都不太好，但如果三菱將給予自己的Delica D5《得利卡《參數丨圖片》》底盤改造的露營車，如何？
因為不一樣的底盤，所以必然是不一樣的露營車，相較於之前的老款，新款車輛的前中網變得寬大，在視覺上看起來也更加凸顯了氣勢。
而且因為車輛的尺寸升級，在車身尺寸方面，全車的長寬高為4800×1795×1875mm，所以輪胎也直接變成了越野的AT胎，這樣具備了更好的操控靈活性。
先說說Ta的動力吧，這一點一直都是三菱的強項，而因為房車的特殊性質，為了讓Ta更有動力，所以搭載了2.2T的柴油發動機。
同時匹配的8AT變速箱，采用了AWC四驅系統，馬力最大可以達到145動力，峰值扭矩達到了380N·m。
而且因為Ta使用的是共軌燃油噴射系統，後期的油耗自然也不會太高。
四驅的露營車是有很濃烈的越野風格，因為底盤的不一樣，所以Ta的離地間隙比一般的房車要高。
而且全車采用了類似哺乳動物肋骨的環狀骨架結構，尾門開口位置則是封閉截面骨架和大橫梁。
這樣車身的穩定性得到保證，也就是說在崎嶇路段行進，車身也不會發生扭曲，而且即便發生了碰撞，那也是完全沒有問題的。
車內的設置是荷載6人，擁有第二排可面向後面的座椅，第三排的座椅也可以有更多的乘坐空間。
這樣可以在中間配置上一臺小型餐桌，可以滿足基礎的就餐需求。
而且後兩排可以全部方平，這樣將最前方的主副駕座椅旋轉之後可以直接形成一個沙發床，這樣就會成為雙人床。
而且Ta的頂部可以升降，那麼最多是可以容納4個人睡覺休息。
這款前幾天剛剛在日本房車展上亮相的三菱Delica D5露營車，其價格在533.5萬日元-590.7萬日元之間，折合人民幣約為29.2-32.3萬元。
這臺車你感覺如何？
鬼鬥車觀點：這個價格不算便宜，怎麼也是30多萬的價格，而且這個內飾基本上也沒啥東西，最優秀的點就是Ta的動力。
那麼這樣的一款車你覺得如何？