作為開啟中國品牌高端化先河的蔚來，這一次依然沒有讓人失望。
6月15日，蔚來開了一場新車發佈會，這場發佈會從頭到尾都在輸出各種幹貨，讓人眼花繚亂，參賽選手既有ES7這樣的備受矚目的主角，也有改款的ES8/ES6/EC6以及智能系統Alder·赤楊這些同樣不容忽視的配角。
這場面對新老用戶的發佈會，蔚來又拿出了哪些『高端操作』，讓老用戶繼續跟隨，讓新用戶翹首以盼？
主角光環：售價46.8萬起的ES7憑什麼？
蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，ES7是40-50萬元級配置天花板。
據官方介紹，新車定位中大型SUV，主打大五座佈局，共推出2款車型，采用整車購買方案，補貼前售價46.8-54.8萬元；采用電池租用方案，最低需要39.8萬元，預計於8月28日交付。
從產品序列及產品定位上，蔚來ES7車型主要對標保時捷Cayenne《參數丨圖片》以及寶馬X5。
外觀設計上，ES7應用了蔚來全新設計語言，首次將Design for AD的理念融入SUV，車窗線、側裙肌肉線的設計富有彈射感，搭配運動式前保、主動式進氣格柵、前擾流器造型，和能量感十足的Air Wing飛翼尾燈顯現了蔚來的高性能基因，塑造出濃厚的運動感。
整車尺寸為4912mm*1987mm*1720mm，領先同級。
內飾上，延續『第二起居室』理念。
2960毫米軸距賦予了蔚來ES7寬敞的移動生活空間，前排空間采用雙層S-Shape造型儀表盤的設定；配合環繞造型的Karuun®可再生藤木，呈現出前後貫通的環抱式座艙設計，為車內帶來寬闊的縱向及橫向空間；前排標配女王副駕，前排座椅標配加熱、通風及按摩；後排標配座椅加熱，靠背支持23°—31°無極電動調節，並可4/6放倒。
動力上，應用了碳化矽功率模塊的第二代高效電驅平臺，百公裡加速僅需3.9秒。
全系標配Brembo高性能四活塞卡鉗，百公裡到零最短制動距離33.9米，同時全系標配空氣懸掛。
蔚來ES7風阻系數低至0.263，搭載標準續航電池包《75kWh》CLTC續航為485公裡，搭載長續航電池包《100kWh》續航為620公裡，搭載超長續航電池包《150kWh》續航超850公裡。
配合家充樁、超充樁及全國近千座蔚來換電站，ES7用戶將不再有補能焦慮。
配置上，搭載應用AR/VR技術的全景數字座艙PanoCinema。
蔚來與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色數字光幕氛圍燈和杜比全景聲以及7.1.4沉浸聲音響系統，PanoCinema在蔚來ES7這樣一個專屬空間內，將帶來獨特的全感官沉浸體驗。
不得不說，這種搭載應用AR/VR技術的全景數字座艙極大程度拓展了想象空間。
此外，ES7搭載了引領行業的蔚來第二代智能系統Banyan。
蔚來超感系統Aquila和超算平臺Adam分別是Banyan智能系統中，車載智能硬件和整車計算平臺的組成部分。
蔚來ES7搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD《NIO Autonomous Driving》，將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景，全程安全放松的點到點自動駕駛體驗。
NAD是Banyan智能系統中智能應用的重要內容。
值得一提的是，蔚來ES7是國內首批通過法規認證，可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車。
蔚來ES7可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脫鉤，支持被拖掛設備供電，同時在戶外場景下，蔚來ES7還可支持露營模式以及對外放電功能。
在戶外野營盛行的當下，這輛車還是相當讓人心動的。
不斷進化：智能系統Alder·赤楊革新座艙體驗
操作系統作為智能電動的靈魂，其升級備受用戶關注，而此次Alder·赤楊的發佈無疑為消費者註入了一劑強心針。
據悉，蔚來智能系統Alder·赤楊由Aspen·白楊升級而來，包括了車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統、智能算法與智能應用。
具體來看，Alder·赤楊有五大升級內容：
·高通8155數字座艙計算平臺：CPU/GPU算力提升100%；256G超大存儲空間，提升160%
·5G連接能力：理想環境下，信息傳輸速度10倍
·800W像素高清前置DVR攝像頭X1；4K超高清視頻錄制，支持5路協同
·300W像素高感光環視專用攝像頭X4，配合全新外後視鏡總成，提升24%的縱向視場角
·250W艙內攝像頭X1，帶來更好的車內自拍體驗
Alder·赤楊更強大的硬件提供了更強的感知能力、更高的算力，帶來更豐富的座艙體驗。
據悉，赤楊系統行車記錄儀支持4K超高清視頻拍攝，可實現5路攝像頭協同錄制；新增360°高清全景影像3D視角，配合全新輪轂模式，讓倒車更輕松，出行更便捷；新增守衛模式，通過攝像頭、超聲波雷達、慣性傳感器等多重感知能力，給予愛車全天候守護。
老款煥新：2022年款ES8、ES6、EC6持續領先
此次發佈會蔚來還率先公佈了『2022款智能電動旗艦SUV ES8、2022款智能電動全能SUV ES6、2022款智能電動轎跑SUV EC6的相關信息，外觀無明顯變化，細節方面升級，售價有所調整。
2022款ES8選擇標準電池續航電池包，按整車購買補貼前價格49.6萬元起；采用BaaS電池租用方式購買，補貼前車價42.6萬元起；2022款ES6選擇標準電池續航電池包，按整車購買補貼前價格38.6萬元起；采用BaaS電池租用方式購買，補貼前車價31.6萬元起；2022款EC6選擇標準電池續航電池包，按整車購買補貼前價格39.6萬元起；采用BaaS電池租用方式購買，補貼前車價32.6萬元起。
據悉，2022款ES8、ES6、EC6全系標配高性能雙電機智能四驅，整車最大功率400千瓦，544馬力，最大扭矩725牛米，高功率電機版本百公裡加速全部進入4秒俱樂部。
全系標配高強度鋁合金車身，整車堅固安全；全系標配25項主動安全功能，覆蓋制動輔助、環境監測、主動告警等多個方面，進一步提升駕駛安全；全系標配23個NIO Pilot智能感知硬件，可實現超過20項安全與輔助駕駛體驗，包括全球領先的NOP領航輔助駕駛，ALC轉向燈控制變道，LCC車道居中等。
為滿足用戶多種出行需求，2022款ES8、ES6、EC6分別提供75度標準續航電池包、100度長續航電池包、150度超長續航電池包，NEDC續航最長超過900公裡，不斷擴寬生活邊界。
與此同時，蔚來宣佈ES8 Landmark Edition領航版發售，標配六座，配備專屬馬德拉紅Nappa真皮內飾，並設有專屬設計套裝：擁有專屬頭枕壓印、專屬隕石鍍鉻揚聲器罩蓋、專屬B柱簽名版、標配氣輝橙卡鉗。
此外，蔚來還推出了智能座艙升級包。
舊款ES8、ES6、EC6的用戶可選擇付費升級搭載驍龍8155芯片的alder智能座艙平臺，包括內部芯片與外部相關套件。
座艙升級包為9600元，座艙升級包+5G套件為12600元。
該服務6月30日預定，7月中旬開啟升級服務。
