今年以來，露營成為了一種大熱的休閑方式，各式各樣的露營裝備、五花八門的露營地點，不斷刷屏人們的朋友圈。
關於露營，很重要的一個因素就是要有一臺合適的車，而MPV作為大空間、實用性的代表，本身就很適合露營這種場景。
眼下正逢十一國慶假期，相信不少人都想著帶上家人出去走一走，那如果能順便體驗下露營，肯定是再好不過的。
所以，今天MPV時代就為大家推薦幾款適合露營的MPV車型，也為有露營打算的小夥伴們提供一點參考。
金杯海獅
提起海獅，國人一定不會陌生，這個人們印象中的『大面包子』，曾經活躍在國內各個角落。
在五菱宏光之前，金杯海獅可以說是整個中國商用車領域的霸主。
又大又便宜，是金杯海獅最大的特點，而對於大多數想買車來露營的人來說，這也是最核心的因素。
2020年，金杯帶來最新一代的海獅車型，並命名為海獅王，相較於此前，新車的尺寸再次升級。
金杯海獅王本身基於輕客定位打造，車身尺寸為5255/1825/2190《1980》mm，並分為高頂和低頂兩個版本，最大裝載空間達到了7.5m³。
如果你對這個尺寸沒有概念的話，那以順豐大號快遞紙箱為例，海獅王可以一次性裝下110個這個的箱子，空間表現甚至要好過一些輕卡。
由於車型更新並且產品力有所提升，所以海獅王的價格也來到了10萬左右，這對於打算『嘗鮮』的用戶來說其實還是有些貴了。
如果你的預算沒那麼高的話，也可以去考慮早期的二手海獅，它目前的市場價格在1—4萬不等。
如果選擇廂貨版本，留一部分預算進行後期改裝，作為低成本體驗露營方式的車型，就比較合適了。
上汽大通MAXUS G10
上汽大通MAXUS G10，這臺車可以說是大通進軍乘用車市場的一款代表作品了。
雖然和市面上主流的MPV相比，G10在整車質感方面還有一定差距，但是如果單純的把它當作一臺露營車，其實還是很有潛質的。
一方面，相較於同級別的車型而言，無論是新車還是二手車，G10的價格都不算高；另一方面，G10本身的車身尺寸就比較大，對於露營而言有著比較豐富的想象空間。
最關鍵的是，這款車本身就有十分成熟的房車改裝方案，買回來不需要自己花太多心思就可以用來露營。
福特途睿歐
對於追求品質的人來說，露營車不隻是1個『大殼子』+4個輪子，滿足乘坐舒適性也是關鍵。
所以，如果把預算提到20萬左右，江鈴福特的途睿歐就是不錯的選擇。
雖然在中大型MPV市場中，途睿歐的存在感很低，但如果以一款露營車的角度來看，途睿歐其實還是比較合適的。
在車身尺寸方面，途睿歐的車寬接近2.1m，高度也達到了1.99m，所以即便它的車長沒有到5m，但仍然有十分寬敞的內部空間，而像是較低的地臺高度、後排逆變器等細節也都十分適合露營場景。
並且，相較於前面兩款車型，途睿歐無論在底盤感受還是動力表現方面都有明顯的提升，即便是長途出行，也完全沒有問題。
此外，作為一款上市很久的大空間MPV，途睿歐本身也有不少現成的旅居車改裝方案，這對於想買它來露營的用戶來說也可以省不少力氣。
大眾邁特威
如果把國內露營用戶分類的話，大致可以分為兩類。
一類是沒有太多預算但喜歡『嘗鮮』的人群，另一類就是有錢有閑、追求別樣生活方式的玩家。
顯然，邁特威就是為後者準備的。
由於高昂的售價，邁特威在國內並不吃香，但這並不妨礙邁特威擁有很強的露營車潛質。
縱觀大眾T系列的歷史，露營車其實一直伴隨著這個系列的發展，到了邁特威這一代也不例外。
在車身造型上，邁特威傳承了T系列方正的外觀設計，所以即便車身尺寸不算很大，但邁特威內部的空間也比較充裕，這就為露營提供了基礎保障。
此外，相較於其他MPV，邁特威最大的一個特點就是配備了四驅系統，這也就意味著它可以去到很多別的MPV到不了的地方。
單是大空間+四驅這兩個因素，就使得邁特威具備了改裝露營車的優秀基礎。
在海外，邁特威也有不少的經典的改裝案例，甚至大眾原廠推出了California升頂式露營車產品。
所以，對於追求品質的進階玩家來說，這臺車就是最合適的選擇。
圖片來源於官方