記者 馬輝
疫情之下，初夏的假期，不能遠行的人們，也逐步轉變了出遊的方式。
一家三口或攜親帶友，驅車近郊支起帳篷，來一場追逐『詩和遠方』的半日閑時光。
於是，一個全新的休閑度假熱詞進入了人們的視野：露營。
露營其實也是有『套系』的，這種場景和垂釣、騎行、羽毛球等類似，一個帳篷背後就能牽動一個產業，可以橫跨食、住、行、娛樂、運動等多個行業。
根據艾媒咨詢發佈的研究報告，2021年中國露營地市場規模達299億元，預計2022年增速達18.6%，市場規模達354.6億元。
據企查查數據，中國現存露營/野營相關企業9.3萬家。
從地域分佈來看，山東以0.55萬家居於第二。
撐開帳篷！『微旅遊』『微度假』成為主流
去年五一是野餐的天下，今年五一是帳篷的世界。
剛剛過去的五一假期，經文化和旅遊部數據中心測算，全國國內旅遊出遊1.6億人次，同比減少30.2%。
『微旅遊』『微度假』成為主流，『雲演藝』有聲有色，露營成為潮流。
據同程旅行大數據顯示，2022年五一假期，周邊露營市場持續升溫， 『露營』相關搜索熱度環比上漲117%。
同時，馬蜂窩大數據也顯示，近一周各地『露營』相關搜索熱度平均漲幅超過130%。
為滿足大眾五一假期『就地休閑』『微度假』『慢生活』的出遊需求，省文化和旅遊廳在全省已開放景區篩選推薦一批露營地，推出山東省景區露營地指南，推動景區提供優美的環境，配套水電停車場設施，提供帳篷房車等服務，加強防疫防火安全保障，引導遊客安全有序戶外露營。
據了解，五一期間，全省各市室外A級旅遊景區共開放493家。
在山東，以濟南為例，跑馬嶺、九如山、七星臺、金象山等景區紛紛將露營作為留客的重點手段之一。
青島市文化和旅遊局發佈了10條鄉村旅遊主題線路，引導廣大市民遊客回歸鄉村，品味鄉土風情。
各區、市也相應推出了近郊遊和鄉村遊線路，以及露營、騎行等特色活動。
此外，臨沂、威海、濟寧等地也都推出了諸多露營景區。
『要買就得是一套，帳篷、氣墊、天幕、折疊桌椅、預制菜，一個都不能少』五一期間帶著家人到近郊嘗試了一次露營休閑遊的市民孫先生說，疫情下不能遠行，最好的選擇就是到戶外，一家人圍坐在一起，暢享假期時光。
當然，為了豐富露營生活，各種設備和食材還要備齊的，淘寶上、超市裡很多都能輕松買到。
這個五一，無論是在一二線城市，還是在三四線小城，可以說，露營已經成為一種流行，遠的選擇近郊，近的就在河邊、湖邊或城市公園裡的綠地上，鏡頭下的帳篷一個挨著一個，這是往年很難看到的情景。
露營、垂釣和沖浪周邊，成『90後』消費新寵
受疫情對旅遊市場的影響，國內精致露營市場迎來快速發展。
如今，以露營為代表的戶外旅遊方式備受追捧，支著折疊桌、纏著小串燈、撐起復古天幕的精致露營，成了年輕人喜歡的度假方式。
2021年天貓『6·18』消費大數據顯示，露營、垂釣和沖浪等相關消費，已超越手辦、盲盒和電競，成為『90後』消費新寵。
據日前攜程發佈的『寶藏露營地』主題榜單顯示，自2021年下半年至今，平臺上的露營產品數量已增長近10倍，2022年1月—4月上旬，通過該平臺報名露營遊的用戶數量更是2021年全年的5倍以上。
記者在淘寶等平臺搜索露營、帳篷等關鍵詞發現，此類商品非常豐富，除了從數百到幾千元價值不等的戶外用品外，各種露營周邊產品更是應有盡有。
除了帳篷、防潮墊、餐墊、折疊椅、收納箱、睡袋等『剛需』，有些在露營時還會攜帶燒烤架、音響、樂器、廚具、便捷爐等露營裝備，有些還準備好足夠的飲料、餐品等。
由於露營熱的襲來，許多家庭都會想嘗試一下，主要還是因為這種場景比較好實現，且成為外出旅遊的絕佳替代。
據天貓數據顯示，大型帳篷、天幕、折疊桌椅、睡袋等露營裝備成交額，同比增幅超過兩倍。
企查查數據顯示，中國現存露營/野營相關企業9.3萬家。
從地域分佈來看，浙江省以3.9萬家相關企業拔得頭籌，山東省和廣東省則以0.55萬家和0.48萬家居於第二和第三。
從相關企業的註冊量來看，近幾年整體呈上升趨勢。
2019年相關企業增長量達到最高，為2.8萬家。
2020年有所下降，註冊量為1.4萬家。
2021年註冊量再次增長，為2.2萬家，同比增長了55.2%。
去年歐洲房車保有量超600萬，國內度假遊剛剛起步
露營再進階的話，就是房車了。
說起歐洲人的度假方式，就不能不說房車，每到周末，在歐洲的一些公路上，總能見到很多去往山區和湖畔的房車。
而在中國，類似這種景區還並不常見。
根據歐洲房車工業協會(ECF) 公佈的數據，2021年歐洲房車市場保有量超過600萬輛，全年新車註冊量達到259393輛，較2020年增長9.9%。
即使在疫情影響下，2021年歐洲房車市場依舊保持了增長的態勢。
房車文化在中國也逐步流行，成為了一部分人度假的選擇。
中國汽車流通協會表示，在消費刺激和疫情背景下，中國的房車市場2021年穩步增長，房車在江蘇、山東和浙江等發達省份銷售良好。
市場研究數據顯示，北美和歐洲每千人的房車擁有量分別為30輛和15輛，中國則不到0.2輛，這表明中國市場尚有很大空間。
顯然，無論是露營還是房車旅行，整個露營經濟在中國仍處在發展初期。
浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林在接受媒體采訪時表示，露營經濟的發展，一方面是需要露營基礎設施，提供能夠露營的場所、場地，強調環境和露營行為的相得益彰，不是為了露營而露營。
另一方面，要有基本用戶群體的培育，包括帳篷搭建、野外生存等技能培訓，需要在市場培育下才會逐漸發展起來。
山東財經大學旅遊系教授路琪則表示，露營文化恐怕成為大眾化旅遊比較困難，大家旅遊還是講求舒適享受的。
也不排除一部分年輕人會延續這種度假方式。