『3/4刻度』怎麼理解？單從字面意思來看，直觀的理解就是一種標準、一種衡量的尺度。
而如果在此基礎上再添加一個『潮野座駕』的後綴，變成『3/4刻度潮野座駕』，解讀起來似乎就表示這是一款具有某種屬性但又不全是的兼容性高的產品。
聽起來比較繞，沒錯兒，在此之前確實沒聽過這樣的產品定位，但是作為主打SUV產品的長城汽車卻是在行業內首次提出了這樣一種創新的產品理念，詮釋這一新的產品理念便是推出不久的新車型——哈弗二代大狗《參數丨圖片》，一款可城、可電、可野，滿足你多場景需求的高性價比SUV
哈弗二代大狗分為燃油版和PHEV版本，此次我在『哈弗二代大狗全民露營體驗』活動中試駕的是燃油版。
外觀上，二代大狗和一代大狗一樣保持了硬派屬性，前臉矩陣方形進氣格柵，越野元素圓形前大燈組，分體式保險杠。
外凸的梯形輪拱搭配鉚釘裝飾的深色輪眉，顯得強壯有力。
車尾與前臉呼應，采用梯形牌照框搭配圓形尾燈。
變化最大的要數車身尺寸上，該車的長寬高分別為4705毫米/1908毫米/1780毫米，軸距為2810毫米，基本達到中型SUV水平。
內飾整體是淺棕色與黑色的搭配，大氣而沉穩。
采用大量的軟皮質包裹，並結合大尺寸的車門與儀表板扶 手、鉚釘裝飾以及坦克300同款排擋桿；彰顯越野氛圍的同時也提升了部分豪華感。
12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+9英寸W-HUD抬頭顯示，使信息交互變得簡單明了。
搭載新一代Coffee OS智能座艙系統，車機響應迅速。
豐富實用的配置滿足戶外需求，包括50W手機無線快充、後排遮陽簾、後備箱折疊桌板、四門杯架綁帶、鋁合金縱梁行李架、吸風式通風座椅、全景天窗等。
PHEV版提供3.3kW 220V對外放電和隨車露營驅蚊燈，隨車自帶外放電插排，滿足戶外野營的用電需求。
驅蚊燈則提供5種光源，可磁性吸附在副儀表板槽位內。
哈弗二代大狗PHEV版裝備1.5T渦輪增壓發動機+兩擋DHT混動專用變速箱+19.27kWh電池組，燃油版裝備2.0T渦輪增壓發動機+9DCT濕式雙離合變速箱。
PHEV版系統最大功率240kW，最大扭矩530N·m，燃油版最大功率175kW，最大扭矩385N·m。
兩者的駕駛體驗差異明顯。
PHEV版的動力平順性好，純電模式下達到最優，發動機介入動作也不明顯。
動力輸出較為溫和，沒有賬面數據那麼強悍。
相比之下，燃油版的動力平順性雖然一般，但是因為有渦輪的介入以及純機械式動力輸出，瞬間爆發所帶來的沖擊力能讓你充分感受到它的狂野屬性，帶動1840kg的車身顯得遊刃有餘。
兩者的底盤均采用前麥弗遜/後多連桿獨立式懸架。
懸架調教偏軟，能很好地化解大幅振動，且沒有多餘的彈跳，隻是鋪裝路面行駛時，小振動有些偏多。
哈弗二代大狗是15萬元唯一帶後鎖的承載式四驅車型。
它具備高通過性、智能電控四驅、後橋電控機械牙嵌式差速鎖、9種全地形模式和輕越野巡航的特點。
其中後橋電控機械牙嵌式差速鎖，利用機械牙嵌齒鎖死差殼與半軸齒輪，實現後橋兩側車輪的剛性連接，功能可靠，脫困能力強，可實現後橋兩側車輪間扭矩100%輸出。
在保定五洲越野露營基地，哈弗二代大狗燃油四驅版一展輕越野實力。
首選選擇駕駛模式中的凹凸路模式，駕駛員隻需控制好油門和方向即可。
哈弗二代大狗的動力儲備充足，只要舍得踩油門，爬坡就不會顯得乏力。
而且油門控制的寬容度高，越野時不易竄車。
智能電控四驅有效減少車輛打滑現象，而後橋差速鎖則顯著提升了車輛的越障能力，這是同級競品不具備的能力。
同步開啟540度場景感知系統，360度全景影像+180度透明地盤，提供更全面的視角感知，可有效避免托底的情況。
哈弗二代大狗讓越野變得更加輕松，盡情玩樂而無需過高技巧。
相比同級競品，哈弗二代大狗的個性非常鮮明。
可城、可電、可野的全能型屬性，讓它能夠為用戶解鎖完美的輕越野生活方式。
哈弗大狗在整個2022年的銷量超過9萬輛，而二代大狗上市後，相信能夠帶來更加不凡的市場表現！