回答這個問題先要說一下車型。
一般情況，可以住車裡有兩種車：1，房車，2，『床』車。
這兩種車的旅行方式，理論上講不需要帶帳篷，因為你可以住在車裡。
但實際操作上，一般都會帶上帳篷。
我一直使用『床』車在國內自駕遊，以自己的習慣和出行的情況來看，每次也都帶有帳篷。
為什麼？
《作者在鴨綠江中朝邊境露營》
有人要問了，你車上既然有一張床，為何又要帶帳篷呢，這不重復了嗎？
自駕遊所帶物件，應該越精幹越好，帶上帳篷，帳篷的附件就要跟上，地墊、繩子，鉤子、天蓬等等。
合適嗎？
此問確實說到了點子上，且不說房車，一個所謂的『床』車，吃喝拉用，都在車上，夠擠了，還要加個帳篷，看來是重復了。
《我一直使用『床』車在國內自駕遊》
那麼，我為什麼還要帶上帳篷呢？
事實上我也見到很多朋友也帶上了帳篷，怎麼會這樣？
朋友莫急，個中緣由，且聽在下道來。
《作者西藏行，在玉龍雪山露營》
首先，帶帳篷是為了互補。
因為，當你選定一個地方露營的時候，那地方可能會出現和車輛分開情況。
我們出現過這種狀況，舉個例吧：
某年在三青山，露營在景區內山頂上，車子在景區外停車場，這時候有兩選，住車上，還是住帳篷。
當時去了幾臺車，大夥都露營住帳篷，那麼，不可以脫伴，咱不能單行，於是拿上帳篷上山。
又一年在海南，椰林海灘露營，也是這個情況，車停老鄉家，眾人帶上炊具、帳篷去了海邊。
照這種情況看，住在車裡和帶上帳篷是互補關系。
《作者妻子在鴨綠江邊準備晚餐》
還有一種情況，就是自己一輛車出發，要不要帶上帳篷呢？
也是要的。
這裡有一個『享受『問題。
今年本人沿鴨綠江自駕遊，在中朝邊境的一個叫綠江村的地方，就在車邊上紮帳篷，車子還起到了掛天蓬的作用《請看第1.4圖》。
為什麼即可以在車上住，又要紮帳篷呢？
因為那地方太美，朋友可以看上圖畫面，咱住帳篷可以完整的貼近那兒的生活，住車上好像隔了一層，這麼好的地方，不可以浪費、錯過。
那晚，整個邊境遠近數十裡，就我一頂帳篷，我無法形容當時之妙、其境之美，，早晨公雞啼鳴，鳥兒飛在帳篷頂上啾喃，太陽從遠方山坳裡冉冉升起……
這一切是睡在鐵殼車內感受不到的，一定得睡帳篷。
另外，還有感受地氣，每一個地方都不同，沙灘又和山地不一樣，景區和廣場又不一樣，睡帳篷深層意義則是更舒服、更享受。
《作者某年在青海湖露營》
你問：自駕遊需要帶帳篷嗎？
還是住在車裡比較好呢？
回答是肯定的，自駕遊帶帳篷是標配，必須的。
不知道我這樣回答朋友的提問，對你有否幫助。
謝你好問。
自駕遊我是不會帶帳篷的，也不會在車上過夜，盡管中國是世界上比較安全的國家，但在野外這個所謂的安全就很有問題！除非你是集體 旅遊 ，有3至5輛車，否則你千萬不要為了省點錢，用自已的生命去冒險。
幾年前我和朋友自駕去香格裡拉，兩輛車共9人，途中有一輛車爆了胎，當我們換胎的時候，對面山上耒了10多人手裡還拿著刀和棍，他們向我們圍過耒，我一看情況不妙，叫大家拿起我們隨車帶耒的大錘柄，水管和鐵鏟，我們9人對13人，距離約30米左右，雙方目視了幾分鐘，對方見撈不到什麼油水才自行散去。
另外在野外搭帳篷也非常危險！如果有狼你就可能成了它們的美餐了。
自駕遊關鍵是做足功課，選好落腳點帶有足夠的自救設備，水和幹糧，有時出現意外想報警可能又沒信號，想活命就靠這些了。
當然在城市周邊自駕遊安全方面就沒問題，但你想在旁邊煮飯， 汽車 亂仃亂放，你得要小心被罰啊。
自駕遊要不要帶帳篷？
如果隻帶我在外面住。
是住在車上好一點，還是在住在帳篷裡？
以草原君的原則來說，自駕遊的時候如果能夠裝得下帳篷，一定要把帳篷帶上。
在外面自駕遊的時候，尤其是中午的時候車內的溫度比較高。
如果帶上帳篷的話，就可以支撐帳篷，在帳篷裡面休息，哪怕是中午的時候搭上帳篷休息，也可以在車裡面舒服一點。
草原君很少在車上休息的，更不會帶上帳篷休息，但是在呼倫貝爾草原上，我更想的就是中午的時候找一處能夠停車休息的地方，搭上帳篷，看著草原，享受著藍天白雲。
中午的時候你在車上休息的話，隻能開了空調，但是就不能夠享受著天然氧吧的新鮮空氣了。
不過不建議，晚上我們隨便的在戶外搭建帳篷休息，從安全的角度來考慮帳篷休息不是最好的。
現在房車自駕遊，長途自駕遊比較多，好多自駕遊的就在一起在車上休息，不過再好的車上休息，也不如睡在房間的床上舒服。
睡在帳篷或者車上除非為了拍攝日出日落，或者特遠的特殊時刻的景色。
否則我認可多走百八十公裡也要找賓館住宿。
不是有錢也不是為了體驗，是為了休息好能夠第二天更好的欣賞景色。
我玩戶外和自駕也有十幾年了，個人看法，除了折疊帳篷睡袋防潮墊費點時間外，都比睡車上強，理由:通風性能好，夏天防蚊蟲，睡車上不開窗悶熱，開窗有蚊蟲，其他三季保溫性能好，特別是北方，別看車密封性能好，但由於車四面鐵皮，散熱性能良好，天冷車裡就和冰窖一樣，礦泉水放車裡會結冰，但你放在帳篷裡不會，這個我親自試驗過，本人在新疆，帳篷由於是雙層，特別是四季帳外層透氣性差，內外兩層行程相對密閉空間減少了空氣流動，對內層人產生的熱量散發慢，溫度降的沒那麼快沒那麼低。
第三，車內空間坐著都憋屈《睡座椅除外，指後排放倒》帳篷雖然也憋屈，但起碼能坐直沒壓抑感。
而且不擠，能伸展開，一個良好的睡眠對自駕的重要性不言而喻。
第四，遇到風雨天，帳篷的劣勢就是潮濕不易折疊打包《我經常都是濕著帶土就打包了》但優勢還是雨天，雨點打在車上的聲音根本無法入眠，但帳篷要好一點起碼把睡袋蒙頭還能睡。
當然如果下著雨有時候就不紮帳篷了。
有些人喜歡住賓館酒店，大家追求的樂趣不一樣，就別討論了。
大家好！剛好有點經歷與大家分享，歡迎評論。
論休閑，野外自駕自由極了，帶帳篷相當於增加休息空間。
如果帶上汽塹《防潮塹》，在帳篷裡躺著休息，享受溫暖陽光或是微風細雨，配點音樂非常愜意。
談住宿，帳篷就有點不靠譜。
我們不是卡紮菲，沒有全套五星標準的帳篷設備，就別談什麼體驗了。
曾想體驗住一宿帳篷的浪漫，晚上天降大雨。
得意不過半小時就進入『抗洪模式』。
雙層帳帳篷照樣滲水，地上流水漫漫浸濕汽塹，這樣卷縮著湊合了一晚《聽說現在帳篷質量極好，絕不會出現這類情況，不敢相信》。
另有一次偶遇封道，被困在野外，又遇大雨，開了大半天山路，又累又困不想動了。
這回沒支帳篷，直接找了塊平地，把後排座位擺平，把行李堆到前座，攤平汽塹，打開睡袋，鎖好車門，非常安心聽著雨打在車頂的聲音，美美地睡了一覺。
相比前一次強多了《本人用大切，空間還可以》。
無論住帳篷還是 汽車 ，都是無奈的選擇，出門在外，安全第一；長途自駕，休息非常重要。
如果確定附近有客棧和借宿點，別講究了，條件差鉆睡袋也得住。
無論支賬篷還停車一定要選好地形。
帳篷自不必說，單說 汽車 要盡量停放在相對堅實的空地，最好與道路帶點距離的僻靜處。
那怕冷，車窗也要留點縫。
一定不要用 汽車 電池，電瓶耗盡第二天麻煩就大了。
盡管如此，還是要警覺，身邊留件防身用品。
這是一人獨駕的經驗，如果你們是團隊行動，自然可以放松心情，隨心所欲。
自駕遊只要能住車裡就不會選擇帳篷，車裡要比帳篷舒服的多，還省事。
我認識的床車車友 絕大多數都不會選擇帳篷。
用帳篷的 要麼是人多 ，要麼是新手。
很多床車會帶一頂單人帳篷 那也是為了洗澡或者當廚房用的。
還有一點就是很多景區或者停車場 是不許搭帳篷的。
也更容易引起圍觀。
有一種車頂帳篷不錯，可惜價格有點貴 。
我最開始是打算床車旅行的，但是要帶著孩子 考慮到一家三口在床車睡覺 太擁擠了。
後來買了一輛二手房車。
十萬多點買的，舒適性比床車要高很多，幾乎就是一個家了。
帶的東西很多 可以做飯洗澡等等。
開房車後除了冬天個別時候住店休整洗衣服。
平時基本從來不住店的。
一般我自駕都帶上帳篷，原因是有些地方車不可以去的，或車走不過去，但景色和環境卻適於休閑，如果不是過夜需要，不帶帳篷並不覺得什麼。
有時在海邊沙灘上搭帳篷是必須的，享受海風徐徐吹拂，帶有微微的海腥味，聆聽帳外海浪拍岸的聲音，和遠處滿載而歸的漁船汽笛聲響，在帳篷裡眺望海上升起一輪旭日，那也是我盡情向往的事，但車是開不到海邊沙灘上的。
也有時把帳篷架到峽谷深處，聽到帳邊潺潺流水，和百鳥的吟唱，山風吹來，松濤林吼，帳篷周圍落滿黃葉。
當然也可以把車停在那裡，打開後座和天窗來盡情享受，但偶爾的蜜蜂飛蟲時不時在侵擾著你，影響心情。
又有時在草甸上支起帳篷，晚上一頓燒烤，架起篝火，歌舞升平，青春四溢。
皓月當空，風吹草動，青草迎風翩翩，清香盡收。
可也有蚊蟲襲擾，車窗無法阻擋，除非不開門窗。
自駕遊，分為長途自駕遊，短途自駕遊，還分為高原自駕遊，平遠自駕遊，那麼選擇的居住方式，也有不同，住酒店，露營，還是住在車裡，可以根據情況不同的選擇，個人覺得一般，不需要帳篷，為了節省費用，可以選擇一些青年旅舍，價格也不是很高，每天幾十塊錢，一個床位，還是很舒服的。
那麼，如果想體驗一下露營，比如說隻出去玩個兩三天，或者周末，那完全就要準備好帳篷，在外面好好的體驗一下，特別是帶著孩子，老婆一家人，很愜意，能給孩子和家人營造一種，非常良好的一個氛圍。
但是要做的準備工作，會很多，比如說除了準備帳篷，還要準備睡袋，防潮墊，還有預防下雨，預防各種突發狀況，露營，具有很高的技術門檻，包括選擇露營的地方，當然，如果能夠去露營基地，那是最好選擇，所以出去露營，要提前做很多準備，工作，包括夜間的照明，吃喝玩樂等等，在確保絕對安全的情況下，才能進行露營，OK。
自駕遊最好是帶著帳篷。
雖然在車裡住也是可以，但是在人多的時候，那就有些不方便了。
自駕遊的過程之中，有些時候並不一定能找到符合自己心意的酒店或者賓館，所以帶上帳篷，是絕對有好處的。
首先，說說在自駕遊的過程之中，哪一些場合是需要住帳篷的。
一、在自駕遊時，車輛滿員，車內空間難以令五個人都能舒適地休息。
一輛車坐滿五個人出行，這種出行組合是現在再正常不過的組合方式了。
但是當五個人都在前不著村，後不著店的地方，都想要休息的時候。
那麼按照我自駕的經驗，一輛車前後排都放平，極限也是隻能睡三個人。
所以這個時候，就會因為車內空間問題，影響彼此的休息。
帶上帳篷，一般帶上一個雙人帳篷，或者是帶上兩個單人帳篷，就能很好地規避開這種不方便的情況。
畢竟一輛車也隻能坐五個人，再多人的情況相信也不會出現，帶個帳篷，未雨綢繆，而且躺平著睡，會比在車上彎曲著睡舒服很多！
二、不是房車，而又遇上落腳點的住宿環境非常差，那麼紮營，便是最好的解決方式。
現在自駕遊，既能遠行萬裡，無所顧忌到達哪裡，又能很好的休息吃飯，也隻有房車才能做到了。
但如果自己的車不是房車，在進行長途自駕遊的過程中。
總會遇上一些的當環境落後的鄉鎮。
這時候，這些鄉鎮賓館的主要特征一般都是，環境差，但是價格卻很高。
所以現在提倡的一種旅行消費方式就是，寧願自己住帳篷，也不願意讓黑心商家賺這些零服務成本的錢。
這也不是在賭氣，因為那些環境不幹凈的地方，住下了，保不準有細菌在身上，遠不如自己找個空曠又能遮風擋雨的地方休息來得實在。
三、在野外拍攝星空，或是等待日出的時候。
在很多景點，星空以及日出是最好看的。
晚上在一個光線沒有那麼強烈的郊外，往往都是這兩者最好的觀景點。
如不然，則要半夜從很遠的地方專門跑到觀景的地方，那就非常麻煩了。
帳篷的初衷也是用於在野外探險，或是拍攝，或是等待某種景出現的時候用的。
比如在珠峰大本營看星空，比如在海邊的沙灘上等待日出，這些時候，僅僅是睡在車裡，也非常地不方便，有個帳篷，更能解決這些繁瑣的問題，獲得美好的景致。
說說在車裡休息的弊端。
一、在車裡休息，除開了因為人多而睡的空間小的問題之外，還要考慮因為車的設計，放平座椅也並不是床，座椅的彎曲會令休息者本身不舒服。
自駕遊無論是司機還是乘客，在車裡坐了一天，疲勞都是幾乎一樣的。
有時候在車裡睡久了，無論姿勢如何，醒來都是有一種渾身無力的感覺。
這種情況下，睡車對於睡眠質量就真的不是很好。
而且在車裡睡，夜晚的保暖也不能做到最好，容易讓腰肌受寒，導致第二天依舊精神不振。
精神沒有得到好的休整，那麼不論是開車還是觀景，都是失去相應的雅致。
二、車裡的空氣流通不好，如果是在高原地區容易造成缺氧，引發安全問題。
在車內休息，車內的空氣流通也是非常重要的。
如果是在夏天，車剛停下來後，發動機還是處於高溫散熱狀態，那麼車廂裡面就會非常悶熱，以至於讓人呼吸受阻，空氣慢慢也會更加渾濁。
更遑論人多的時候，一個人在車裡睡，無論是舒適度，還是空氣的循環方面，就已經到達了供應以及替換的極限。
如果是在西藏或者是青海等高原地區，很容易造成嚴重缺氧，出現昏迷。
所以如果不住酒店，那就盡量睡帳篷。
車睡多了，如果不是房車那樣設計，時間久了，也會覺得十分地不舒坦。
如果是自己一個人開車出去遊玩，那倒還能忍忍，如果是多人，那就真的是一種折磨而不是享受了。
紮營的一些小建議和需要注意的事項。
一、紮營搭建帳篷，盡量選在天黑之前完成，不然等黑夜來臨視線受阻，容易造成帳篷支架沒弄穩的隱患。
帳篷支架要弄穩，最好是在光線充足的時候處理好。
如果帳篷的支架沒弄穩，那麼半夜下雨來了，或者是起大風，很容易把熟睡中的人掀個天翻地覆或是淋成落湯雞。
二、選在開闊空曠的地方，盡量還能避雨。
比如在城市內的 體育 館，這些地方就可以是紮營的首選。
如果去到鄉村城鎮，那麼可以選擇去學校，政府，或者是樓房較高的大樓下紮營。
如果是在野外，那就盡量挑在周圍有山，中間空曠，類似於小盆地這樣的地形處把帳篷搭建好。
三、夜晚要在帳篷裡點上一盞常亮的燈。
在帳篷裡點燈，最重要是便於自己的視野，需要找些什麼或是起身時，不至於視線受阻。
其次是預防野獸靠近，一旦有燈，野獸是很少敢靠近的，這樣做也是一舉多得，防患於未然。
關於是否帶帳篷去自駕遊？
看你是否喜歡戶外，並且計劃在行程裡面。
至於使用帳篷的場景大體可以歸納下面的幾種：
一般出行自駕遊，我也會帶上車上睡覺的裝備，有時候趕路，直接服務區裡車上一趟就可以睡，免去了下高速找酒店的麻煩，而且還省錢，又能爭取時間休息。